Fotos: Bobby Fabisak/JC Imagem[/caption]
Como esperado, as passagens de ônibus da Região Metropolitana do Recife sobem a partir da 0h deste domingo (11/01/2015). Nem R$ 2,40 nem R$ 2,50. O Anel A – aceito em 85% das linhas do sistema – foi elevado para R$ 2,45. Teve um aumento real de 12,93% e foi arredondado pela Agência de Regulação de Pernambuco (Arpe), sob a justificativa da facilitação do troco. No primeiro dia em vigor, entretanto, a passagem do anel A custará R$ 1,20 por causa da meia tarifa praticada aos domingos.
Também como previsto e para amenizar o impacto do realinhamento tarifário, a implantação do passe livre foi confirmada ontem, com a diferença que além dos alunos da rede estadual, serão incluídos os cotistas e os alunos do ProUni – totalizando 310 mil estudantes – e o benefício ganhou data certa para vigorar: início do ano letivo do segundo semestre de 2015.
O governo do Estado optou por usar o Índice de Preço ao Consumidor Amplo (IPCA) acumulado de 2014 e 2013, que totalizam 12,93% e, não, o IPCA retroativo a 2012, como foi cogitado. O argumento foi que em 2012 houve a desoneração dos encargos referentes ao INSS sobre a folha de pagamento, PIS e Cofins. O reajuste de 12,93% atingiu também o Anel G, aceito em oito linhas do sistema, que subiu de R$ 1,40 para R$ 1,60. E as cinco linhas especiais (opcionais). Por outro lado, os aneis B (R$ 3,35) e D (R$ 2,65), usados por 13% dos passageiros, não tiveram reajuste.
“Esse valor aprovado é o que equilibra minimamente o sistema. Não atendemos o que queriam os empresários, de um reajuste para quase R$ 2,70, nem o que pediam os estudantes, que defendiam 0 de aumento. Fizemos o possível para aumentar o mínimo a tarifa para não prejudicar a população. É tanto que não aumentamos os Aneis B e D. Com isso demos início à promessa de implantar a tarifa única e asseguramos um reajuste médio de 10,26%”, argumentou o secretário das Cidades, André de Paula.
Na reunião do Conselho Superior de Transporte Metropolitano, colegiado que vota o aumento tarifário, ainda ficou aprovado a introdução no sistema de 400 novos ônibus em 2015, sendo 200 até o próximo mês de março. Também foi prometido para este ano a realização de uma pesquisa de origem e destino.
O Anel A sem arredondamento divulgado pela Secretaria das Cidades foi de R$ 2,4280, o que significaria um arredondamento para cima, prejudicando ainda mais o passageiro. Mas segundo a Arpe esse não é o valor correto. “A tarifa exata do Anel A é R$ 2,1699, que foi arredondada para baixo em 2012, chegando a R$ 2,15. Mas nós precisamos calcular o reajuste aprovado ontem sobre esse valor e, não, sobre R$ 2,15. Sendo assim, o valor real do reajuste é de R$ 2,4505 e nós arredondamos para baixo”, explicou o presidente da Arpe, Hélio Lopes.
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